なんか、車の電装関係は夏に手を加えてる事が多いな。
ジムニーにモニタとDVDプレイヤー付けた時も、
スイスポに、ヤフオクでゲットしたDVDプレイヤー付けた時も。
というわけで、ETCの接続です！
事前工作
まずは必要なものを買い出し。
●シガーソケット電源を、離れたところに２つに分岐するプラグ
●シガーソケットから、電装品の電源を取るためのプラグ（ON-OFFスイッチ付き）
●ギボシ端子をかしめたりするための電工ペンチ
電工ペンチは、カー用品店だと1,500円とかしちゃうので、ナフコで780円（ｗ
というわけで、これら３点で2,000円以下。
これらと、先日ゲットしたETCを組み合わせて５分くらい作業すると･･･
ハイ、できました〜♪（アニメ版「あずまんが大王」のちよちゃん風に）
というわけで、ETCのシガーソケット電源化。
※注意！
ETCの電源をシガーソケットから取る事は、非推奨です。
（シガーソケットは、電源が不安定だからとの事。
ま、料金が異なる異車種間での移設を防ぐため、というのもあるでしょうが）
このような接続は、各自の責任の元でお願いします。
メイン作業
これで、電源関係の接続は終わったも同然なので、本題の接続へ。
まずは、アンテナをフロントガラスに。
視界の邪魔にならないように、運転席から見て、
ルームミラーの裏側（死角部分）に貼るように指示されています＞アンテナ
そして、コードを天上の内張りに隠すように伸ばし、運転席側のＡピラーへ。
そして、ドアを開けてパッキン？を引っ張って外し、
続いてＡピラーの内張りを外して、コードを外から見えないように。
このまま、中のほうを垂らして足元に出しても良かったんだけど、
ハンドルの裏あたりの見えない部分にコードを通しておく事に不安を感じたので、
Ａピラー下から、表に出して手前の方に引いてくる。
ハンドルの下の方にコードを通し、センターパネルの方へ。
シガーソケット分岐プラグを取り付け、
左側に、分岐させた電源を置いて接続し、
ETC本体は右側に貼り付け、カードの出し入れを簡単にできるように。
最終確認は
そして、電源を入れると･･･見事に作動！
ETCカードも正常に認識していたので、問題は無さそう。
あとは、実際にETCに突入してみないといけないわけだが･･･それはまた後日（ｗ
作業時間は、ゆっくりのんびりやっても、１時間程度。
もちろん、見ためとかは良くないけど、
カー用品店に持ち込んで、5,000円とか10,000円とか取られるよりはねぇ（ｗ
そもそもが数百円で手に入れたETCだしね。
しかし、車の中もケーブルジャングル化してきたなぁ･･･（;´Д`）
